Seguimos en época fuerte de desplazamientos para los amantes del campismo. Cuando gusta disfrutar de la naturaleza en pareja o en familia y, además, apasiona conducir, hay pocos planes mejores para unas vacaciones que viajar en autocaravana. Para quienes piensan en comprar o alquilar una para unas vacaciones de relax al aire libre tendrán unas primeras dudas. Una de esas incógnitas son los peajes que debe pagar este tipo de vehículos.
En España este sistema –y el de telepeaje–, ir con caravana remolcada o con autocaravana no conlleva un gasto en peajes mayor que si lo hiciéramos con un turismo. Las dos posibilidades están catalogadas como vehículos ligeros en el mismo rango que los turismos, las furgonetas, los microbuses o las motocicletas.
Si se viaja con frecuencia puedes ahorrarte complicaciones y un tiempo precioso en las zonas de peaje registrando tu vehículo en el sistema VIA-T Box de telepeaje. Ello supone el poder acceder a carriles reservados y no tendrás que parar en ninguna barrera, lo que implica ganar tiempo y ahorro de combustible, que, tal y como están las cosas, no es moco de pavo. El cobro de los peajes se lleva a cabo en la cuenta bancaria del usuario, pudiendo también disfrutar de descuentos especiales.
En los países limítrofes como son Francia y Portugal, como destinos muy atractivos y la puerta hacia otros europeos como Italia, viajar en autocaravana siempre es la opción más llamativa y, en este sentido, el sur de Francia es una alternativa muy demandada por los autocaravanistas. Sin embargo, es preciso saber que los peajes para caravanas en el país galo pueden presentar un recargo de aproximadamente un 50 por ciento sobre la tarifa normal si la caravana supera los dos metros de altura.
Si es tu caso, tu autocaravana o caravana estaría encuadrada en la categoría ‘2’ y puedes encontrar las tarifas en la página web oficial autoroutes.fr.
Por otro lado, bien conocida es por todos los conductores de la península la fantástica red de carreteras portuguesa y también sus peculiares peajes. Desde 2011 existe allí un sistema electrónico para su red de autovías de pago. Cohabita con los peajes tradicionales y cuenta con distintas tarifas según el número de días que se use ese peaje. Por ejemplo, el bono de tres días cuesta 20 euros.
También es cierto que Portugal cobra distintas tarifas de peaje en función de la altura, por lo que cualquier autocaravana tendrá que pagar la clase ‘2’, que es casi el doble que la de un turismo normal. En la web Portugal Tolls se detalla más información acerca de este singular y cómodo sistema.
Y, ¡cómo no!, más lejana e indiscutible en atractivos está Italia, donde las alternativas se multiplican ya que manejan cinco clases de peaje en función de las dimensiones del vehículo o del número de ejes rodantes que pasen por él. Las autocaravanas suelen estar encuadradas en la clase ‘B’ y pagan más que los turismos. De este modo, los conjuntos de coche + caravana abonan una tarifa aún mayor y, así sucesivamente, en función de la medida total.
Muy interesantes vuestras informaciones.